產(chǎn)品
噴漆房內(nèi)部擁有專門設(shè)計(jì)的通風(fēng)系統(tǒng)和過濾器，能夠控制溫度、濕度和空氣流動，有助于防止外界灰塵、顆粒物和雜質(zhì)進(jìn)入噴涂區(qū)域，確保噴涂質(zhì)量和一致性。同時配備了先進(jìn)的噴涂設(shè)備和系統(tǒng)，如噴槍、噴涂機(jī)器人等。這些設(shè)備能夠精確地控制噴涂參數(shù)，如噴涂厚度、噴涂速度和噴涂角度，以實(shí)現(xiàn)高效的噴涂過程，并確保涂層的均勻性和質(zhì)量。噴漆房內(nèi)部設(shè)有廢氣處理系統(tǒng)和廢液處理設(shè)備，能夠有效收集和處理噴涂過程中產(chǎn)生的廢氣和廢液，確保環(huán)境安全和可持續(xù)發(fā)展。通過噴漆房的精確控制和高質(zhì)量噴涂，汽車車身能夠獲得持久的保護(hù)和出色的外觀效果。
相關(guān)項(xiàng)目
多元白車身焊裝線項(xiàng)目，包含了車身下車體線、車身主焊線、空中轉(zhuǎn)接線、分總成線、機(jī)器人系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等。其中車身主焊線兩條，共計(jì)24個工位，分為下車體總成線 (UB 線)14 個工位、車身總成線(MB 線)10個工位，各工位間工件的轉(zhuǎn)運(yùn)采用輥床+滑撬的輸送方式，人工工位采用手工一體化焊鉗進(jìn)行焊接，機(jī)器人自動化工位采用人工上件，機(jī)器人自動裝件、焊接。
泰國TOPBEST MAN客車焊裝線項(xiàng)目通過引入先進(jìn)的機(jī)器人焊接系統(tǒng)和智能化生產(chǎn)技術(shù)，顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。項(xiàng)目的自動化裝配線和數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)，為泰國MAN公司打造了一條高效、智能的客車焊裝生產(chǎn)線，滿足了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
本項(xiàng)目是柳州五菱G200P項(xiàng)目Turnkey交鑰匙工程，多元智能負(fù)責(zé)實(shí)施整個項(xiàng)目的主焊線、調(diào)整線、機(jī)運(yùn)線、上車體手工線、側(cè)圍手工線、以及相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、安裝及驗(yàn)收。 生產(chǎn)線的主要設(shè)備有分拼夾具、主線總拼夾具，總拼opengate柔性切換系統(tǒng)，升降輥床、AGV校車、自動涂膠系統(tǒng)、視覺引導(dǎo)系統(tǒng)等
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